Lieu d'origine: | LA CHINE |
Nom de marque: | JOHO |
Certification: | ISO9001 |
Numéro de modèle: | JH602-42021 |
Quantité de commande min: | 1 ensemble |
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Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | Caisse standard de dispositif de protection |
Délai de livraison: | Négociation |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 50Sets/Year |
Plate-forme stabilisée: | cardan 2-axis 4 | Capteur: | Imageur thermique de CCD et d'IR de HD |
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Poids: | ≤45kg | Dimension: | ≤Φ430mm×640mm |
Application: | Bateau touché, véhicule téléguidé, Usv, UAV | Exactitude angulaire: | ±0.1° (1σ) |
Alimentation d'énergie: | DC24~36V | Interface de communication: | RS422 asynchrone |
Champ de vision de caméra de lumière du jour: | 19.5°×10.88°~0.79°×0.44° | Détecteur thermique de caméra: | MWIR a refroidi MCT FPA |
Bande spectrale: | 3~5μm | ||
Surligner: | Électro système optique de capteur de 4 cardan,Électro système optique de capteur de 2 axes,Électro système optique stabilisé 4 par cardan |
surveillance EO/IR aéroportée du cardan 2-axis 4 et cardan de cheminement
Le cardan JH602-42021 est un système fortement intégré d'optique-mécanique-électro, qui convient aux hélicoptères, les véhicules aériens téléguidés, les avions de transport et d'autres surveillance et avions de reconnaissance. Les esclaves de cardan 2 à une plate-forme gyrostabilisée de cardan de l'axe 4 pour mettre en application le mouvement de visibilité directe (champ de vision) dans la direction d'azimut et d'altitude. Sous la servocommande, le cardan surmonte la perturbation de transporteur et fournit une plate-forme stabilisée pour l'unité de capteurs. L'unité de capteur est équipée par MWIR d'une caméra thermique d'IR refroidie avec le zoom continu, et une caméra de lumière du jour de HD fonctionnant dans tous temps, fournissant le télémètre de laser de 10km pour la mesure en temps réel de la distance de cible.
Fonctions
Perturbation de transporteur d'isolat et stablement sortie IR et vidéo/image évidentes ;
Spécifications techniques
Spécifications de système | |
Plate-forme stabilisée | cardan 2-axis 4 |
Couverture d'azimut | N×360°continuous |
Altitude | -110°~+20° (0°is horizontal en avant) |
Exactitude de stabilisation | 25μrad (1σ) |
Exactitude angulaire | ±0.1° (1σ) |
Spécifications physiques | |
Dimension | ≤Φ430mm×640mm |
Poids | ≤45kg |
Couleur | Gris d'avion |
Interface | |
Interface visuelle | RS422 synchrone |
Interface de communication | RS422 asynchrone |
Spécifications environnementales | |
La température d'opération | -40℃~+60℃ ; |
Température de stockage | -50℃~+70℃ |
Alimentation d'énergie | |
Cardan |
DC24~36V, puissance régulière : ≤500W ; |
Boîte de contrôle |
DC24V, gamme 18V~36V ; Puissance régulière : ≤3W |
Spécifications thermiques de caméra | |
Détecteur | MWIR a refroidi MCT FPA |
Bande spectrale | 3~5μm |
Pixel | 640×512 |
Champ de vision | 26.19°×20.95°~1.31°×1.05° |
Distance de détection | 10Km (véhicule de 2.3m×2.3m) |
Distance de reconnaissance | 8Km (véhicule de 2.3m×2.3m) |
Caméra de lumière du jour | |
Capteur | CCD coloré |
Résolution | 1920×1080 (16 : 9) |
Champ de vision | 19.5°×10.88°~0.79°×0.44° |
Distance de détection | 14km (véhicule de 2.3m×2.3m) |
Distance de reconnaissance | 11km (véhicule de 2.3m×2.3m) |
Télémètre de laser | |
Longueur d'onde | 1.06μm |
Chaîne de mesure | 300m~10km (visibilité 23Km, cible 2.3m×2.3m) |
Exactitude de mesure | ≤±5m |
Taux de mesure | ≥98% |
Boîte de contrôle
Comme le centre de commande du système, le contenu de contrôle de boîte de contrôle inclut : manette, commutation fonctionnante de mode, ajustement thermique d'image et d'image de lumière du jour, laser s'étendant, poursuite des cibles, contrôle de mouvement de cardan, etc.
Introduction de société
1. Produits
Systèmes EO/IR
Caméras
LRF
Radar
Pile thermique
2. Accomplissements
Personne à contacter: Tracey
Téléphone: +8613152465800
Caméra de haute résolution de formation d'images thermiques de long terme
Système de surveillance côtier de radar de terme ultra long
Lutte contre le feu de canon de marine de monopulse et système NGFS de radar de poursuite